LES FEMMES QUI CHANGENT LA VITESSE : Janika Judeika - « L’adrénaline dans mon sang me poussait toujours à aller de l’avant »
Tuesday, 13 January 2026 08:19 GMT
La passion de Judeika pour les sports à sensations fortes et sa formation en matière de gouvernance sportive font d'elle la personne idéale pour son rôle de directrice de la Commission Féminine de la FIM.
Le rôle de Janika Judeika en tant que directrice de la Commission Féminine de la FIM est essentiel. Son expérience en tant que compétitrice et au sein de son organisation l'a profondément ancrée dans le monde du sport, la préparant de manière unique à cette fonction. Elle a contribué à la création du Championnat du Monde FIM Féminin de Motocross et, bien qu'elle considère cela comme une grande fierté, pour elle, la plus grande réussite, même à son niveau, est d'aider et d'encourager les autres à réaliser ce qu'ils ne croient peut-être pas possible.
COUP DE FOUDRE : « J'ai eu la chance d'assister à une manche de la Coupe du Monde de MX où participait une amie, et je suis tombée amoureuse du paddock. »
Née dans une famille d'enseignants en Lettonie, Judeika a déjoué les conventions et tracé sa propre voie dans les sports d'hiver, révélant sans le savoir une affinité pour les virages serrés et un goût prononcé pour la vitesse en participant à des compétitions de skeleton et de bobsleigh. Elle a ensuite étudié à Riga, en Lettonie, à l'Académie lettone de pédagogie du sport (RSU), où elle a découvert les sensations fortes du sport moto en assistant à une manche de la Coupe du Monde de Motocross à laquelle participait une amie. Cette expérience a fait naître en elle une véritable passion pour ce sport.
Judeika raconte son premier contact avec le sport moto et l'émotion suscitée en elle : « Pendant mes études à l'université des sports, j'ai eu la chance d'assister à une manche de la Coupe du Monde de MX où participait une amie, et je suis tombée amoureuse du paddock. Je savais que je voulais en faire partie. Je me suis progressivement impliquée, en devenant secrétaire bénévole de la Commission de Motocross, puis, petit à petit, j'ai collaboré au niveau européen et avec la FIM. Déjà 18 ans ! C'est drôle, parce que je n'avais jamais eu de plan précis. Je savais seulement que je ne voulais pas être enseignante, car je viens d'une famille d'enseignants. Heureusement, j'ai eu une professeure formidable à l'université qui animait un module sur la gouvernance sportive, et grâce à elle, je suis tombée amoureuse de ce sujet. J'avais aussi des certifications d'entraîneur, mais j'ai réalisé que ma passion résidait davantage dans la gouvernance, l'administration ; c'est ce qui me stimule et me motive. »
LUTTER POUR FAIRE ENTENDRE SA VOIX : « Dès le début, j’ai constaté que chacune de mes déclarations, chacun de mes commentaires, était remis en question »
Tout au long de son parcours, d’abord comme secrétaire de la Commission de Motocross, puis au niveau européen, et enfin au sein de la FIM, elle a dû surmonter de nombreux obstacles, notamment celui de se faire entendre et respecter par ses homologues masculins. Malgré le scepticisme auquel ses opinions étaient souvent confrontées, elle s’est juré que ce poste était fait pour elle et qu’elle persévérerait pour faire ses preuves.
Judeika a évoqué son expérience en tant que jeune femme membre de la Commission : « Au début, en tant que jeune membre d'une Commission, se faire accepter était déjà un défi de taille. La Commission FIM de Motocross comptait une trentaine de membres, presque tous des hommes, avec seulement deux femmes. Ma principale difficulté initiale concernait la prise de décision. Il m'arrivait d'être chargée d'inspecter les pistes avant les Championnats du Monde et, dès le départ, j'ai constaté que chacune de mes déclarations ou remarques était remise en question. J'avais l'impression que si un collègue masculin avait dit la même chose, cela aurait été immédiatement accepté comme une vérité absolue, mais venant de moi, c'était plutôt : "Tu es sûre ?" J'ai fini par l'accepter et je me suis dit : "D'accord, je veux être là et je vais faire mes preuves." Et ça a vite cessé. Dès qu'on démontre ses compétences et qu'on prouve qu'on n'est pas là pour remplir un quota, mais grâce à son expertise, son expérience et ses connaissances, alors tout va bien. »
RELEVER LES DÉFIS ENSEMBLE : « Si vous êtes bien entouré(e) et que vous soutenez ce que vous faites, tout est possible. »
La découverte précoce du motocross par Judeika n’a pas seulement fait naître en elle une passion pour le sport moto, mais aussi une passion bien plus personnelle : la rencontre avec son mari, un ancien pilote de motocross. Le couple s'est marié et a depuis eu un fils et une fille. Leur engagement mutuel a permis à Judeika de poursuivre la carrière qu'elle aime.
À propos de sa maternité et de la façon dont elle a réussi à concilier sa brillante carrière et ses deux enfants, Judeika a déclaré : « J'ai rencontré mon mari, qui était lui aussi pilote de motocross, et je suis tombée enceinte. Je me suis immédiatement demandé comment j'allais m'en sortir ; je n'en avais aucune idée. Heureusement, mon mari et ma mère m'ont énormément soutenue. Je me souviens avoir reçu une demande d'aide pour un projet et avoir répondu que je ne pouvais pas, car j'avais accouché un mois auparavant. Mais mon mari m'a rassurée en me disant qu'à deux, on y arriverait. J'ai réalisé qu'il avait raison. Et c'était la solution. Si vous êtes bien entouré et que vous soutenez ce que vous faites, tout est possible ; il suffit de bien s'organiser. Par exemple, je planifie mes rendez-vous chaque année avant le début de la saison. Il n'y a pas de recette miracle, mais dans ce monde, votre travail doit être une passion. Mon fils a neuf ans, ma fille cinq. Ils savent ce que je fais et m'accompagnent à des événements. Mon aîné comprend déjà quand il peut être présent et quand il ne peut pas, et il sait que si je peux l'emmener, je le ferai. Il ne fait pas de moto. Il pense qu'il ne pourra rouler qu'une fois qu'il aura l'âge de son père, et je ne l'ai pas encore contredit !
LUTTE POUR LA REPRÉSENTATION : « La FIM existe depuis 120 ans, mais les femmes n’ont commencé à s’impliquer dans le motocyclisme qu’à la fin du XXe siècle. »
En tant que directrice de la Commission Féminine de la FIM, Judeika est à la tête du plaidoyer pour les femmes en compétition moto. Avec ses collègues, elle travaille avec les instances nationales pour promouvoir la place des femmes dans le sport en général. Leur travail vise à défendre la diversité, l’inclusion et l’égalité pour les femmes, non seulement en tant qu’athlètes, mais aussi dans la gouvernance sportive.
Concernant le travail qu'elle et sa Commission entreprennent, Judieka a déclaré : « La Commission des Femmes défend les intérêts des femmes dans notre sport. Nous collaborons avec les instances dirigeantes telles que les Fédérations et Commissions nationales et œuvrons pour promouvoir la diversité, l'inclusion, l'égalité et l'équité pour les femmes en compétition, ainsi que pour les femmes occupant des postes de gouvernance et de direction. La FIM existe depuis 120 ans, mais les femmes n'ont commencé à s'impliquer dans le motocyclisme qu'à la fin du XXe siècle. Nous progressons, même si ce n'est peut-être pas aussi vite que nous le souhaiterions. Nous encourageons les fédérations nationales à nommer davantage de femmes à des postes de direction et nous collaborons étroitement avec nos commissions sportives, car l'objectif final est que cette commission cesse d'exister en tant qu'entité distincte et devienne une composante des autres commissions existantes, ce qui démontrerait véritablement que l'inclusion est une réalité. »
Évoquant plus spécifiquement le WorldWCR, Judieka a poursuivi : « Le WorldWCR est une véritable étape importante et le résultat est brillant, dépassant toutes les attentes. Notamment du côté des médias, où il y avait, je crois, un certain scepticisme au départ. Chaque course a été un véritable combat jusqu'à la ligne d'arrivée ! La dernière course de la saison 2024 me donne encore des frissons ! Je pense que cela prouve déjà que c'était le bon moment. Il existe enfin un endroit où ces pilotes féminines peuvent concourir ensemble : même course, même équipement, même circuit. À l'avenir, nous devons nous assurer que les pilotes qui rejoignent le WorldWCR soient réellement prêtes à participer à ce championnat plutôt qu'à une autre série qui leur conviendrait peut-être mieux. C'est là tout le défi. Pour y parvenir, nous devons travailler activement avec les fédérations nationales. Nous avons déjà un championnat d'Europe, qui sert de tremplin vers le championnat du monde, et des compétitions existent en Amérique latine, en Asie et en Océanie. Cependant, nous devons veiller à ce que chaque championnat soit d'une qualité et d'un niveau équivalents. »
Le WorldWCR revient au printemps 2026. Suivez le championnat en le regardant sur la chaîne Youtube du WorldWCR et suivez le Championnat sur X (ex Twitter), Instagram et Facebook !